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德國festo伺服馬達與電機間的主要區別
2021-05-14
德國festo伺服馬達內部包括了一個小型直流馬達、一組變速齒輪組、一個反饋可調電位器及一塊電子控制板。其中，高速轉動的直流馬達提供了原始動力，帶動變速（減速）齒輪組，使之產生高扭力的輸出，齒輪組的變速比愈大，伺服馬達的輸出扭力也愈大，也就是說越能承受更大的重量，但轉動的速度也愈低...
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parker接頭常見問題處理“漲姿勢”了
2021-04-09
parker接頭是在有關標準的基礎上，參照德、美、日等國的標準及結構，結合市場上常用的各種連接、密封方式精心編制而成，它具有品種齊全、結構合理、使用方便等優點。parker接頭是母接頭材料為鋼鍍鉻，公接頭以及母接頭的鎖套經過硬化處理的接頭。該接頭是為特別的重負載設計，母接頭材料為...
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parker接頭的常見扣壓形式說明
2021-03-12
parker接頭是適合于扣壓設備的腰鼓型扣壓式軟管接頭，該接頭系列成本低廉，效率高效，能便利快速地進行軟管總成加工。成本低廉、效率高效，能便利快速地進行軟管總成加工。該系列接頭也匹配于派克的不剝膠軟管，為軟管總成的加工提供了很大的便利，減少了加工時間。軟管接頭匹配于交通應用的空氣...
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KTR進口聯軸器在拆卸時有哪些要注意的？
2021-01-08
KTR進口聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機器大都借助于聯軸器與工作機相聯...
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FESTO傳感器有著廣泛的應用領域
2020-12-04
FESTO傳感器是工業實踐中常用的一種傳感器，而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。FESTO傳感器將重量信號傳送給變送器，變送器將接收的信號轉換為標準信號（0~10V），輸出給智能信號處理器，智能信號處理器將接收到的標準信號轉換為...
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派克液壓泵噪音常見問題及解決辦法
2020-11-04
派克液壓泵品種齊全，包括定量泵和變量泵，柱塞泵、葉片泵和齒輪泵。派克泵的設計應用范圍廣，這些液壓泵采用較好材料在嚴格的質量控制下進行制造。因此泵在惡劣工作條件下工作效率高，維護少。派克液壓泵的優點：低噪聲——在整個工作范圍內噪聲水平均較低，改善了工作條件；抗污染——提高了工作可靠...
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超聲波測距離傳感器的相關電路設計探討
2020-10-19
超聲波測距離傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。超聲波是一種振動頻率高于聲波的機械波，由換能晶片在電壓的激勵下發生振動產生的，它具有頻率高、波長短、繞射現象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點。超聲波對液體、固體的穿透本領很大，尤其是在陽光不透明的固體中，它可穿...
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KTR安全聯軸器在減速機中起什么作用呢？
2020-09-14
聯軸器可分為剛性聯軸器、撓性聯軸器和KTR安全聯軸器三大類別。其中每一類別又可有若干品種，如：剛性聯軸器又可有凸緣聯軸器、套筒聯軸器等。剛性聯軸器只能用來聯接兩根嚴格共軸線的軸。而撓性聯軸器，由于結構上的特殊設計，因而還有多方面的功能。KTR安全聯軸器在減速機上使用的作用分析：1...
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別忘了對KTR安全聯軸器要做的基本檢查
2020-08-17
KTR安全聯軸器采用無齒隙傳動，一體式脹緊軸套，適用于機床主軸傳動、壓機軋輥傳動。運轉非常平穩，摩擦力矩大，內側的脹緊套螺栓更易裝配。Ф50以下孔徑的配合公差按照ISO標準為H7，Ф55以上孔徑的配合公差按照ISO標準G7，有符合歐洲EC標準94/9/EC的防爆證書。我們日常應對...
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KTR進口聯軸器有關齒數模數的計算說明
2020-07-20
選擇KTR進口聯軸器要根據傳遞載荷的大小，軸轉速的高低，被聯接兩部件的安裝精度等，參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。例如對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器；對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯軸...
